Flat line application tuyere niabot na. Ang motor, isip usa sa kinauyokan nga tulo ka sistema sa elektrisidad sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, nagkantidad ug 5-10% sa bili sa sakyanan. Sa unang katunga niining tuiga, taliwala sa mga nag-unang 15 ka bag-ong enerhiya nga mga sakyanan nga gibaligya, ang penetration rate sa flat line motor misaka sa kamahinungdanon ngadto sa 27%.
Ang industriya gilauman nga sa 2025, ang patag nga linya mag-asoy sa labaw pa sa 80% sa nagmaneho nga motor sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Ang mga tigbalita nahibal-an nga ang karon nga mga mayor nga electromagnetic nga linya nga mga tiggama nga may kalabutan nga mga produkto kulang sa suplay, labi nga gipalapdan ang produksiyon alang sa sunod nga tuig.
Ang mga institusyon sa brokerage nagtuo nga sa paspas nga pagbalhin sa daghang mga bag-ong negosyo sa salakyanan sa enerhiya nga flat line motor, ang 2022-2023 hapit na mosulod sa flat line paspas nga pag-upgrade nga panahon, ang una nga layout sa kompanya makatagamtam sa mga dibidendo. Ang pagpadali sa pagbag-o sa flat line sa 2021, gipulihan ni Tesla ang domestic flat line motor, nga nagmaneho sa usa ka hinungdanon nga pagtaas sa pagkamatuhup, ang dagan sa flat line motor natino. "Gikan sa mga mando sa kompanya, mahimong matagna nga ang nanguna nga bag-ong mga negosyo sa enerhiya sa kalibutan nagsugod sa pagbalhin sa mga flat wire nga motor sa usa ka dako nga sukod, ug ang uso paspas.
Gipalihok sa panginahanglan sa kustomer, ang produksyon sa flat wire mosulod sa usa ka panahon sa high-speed nga pagpalapad ug ang suplay motubo nga paspas, "miingon si Jingda Shares, usa ka supplier sa Tesla sa China. Ang Jingda stock securities Department miingon sa mga tigbalita, ang kompanya sa gawas nga suplay adunay lingin nga linya ug patag nga linya, apan ang flat line supply accounts alang sa dugang pa.
Sa kadaghan sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang umaabot nga panginahanglan alang sa patag nga linya mas dako. Gikataho nga ang mga produkto sa kompanya nakapasar sa sertipikasyon sa ubay-ubay nga bag-ong mga negosyo sa ulo sa enerhiya nga sakyanan, ang kasamtangan nga mga proyekto sa patag nga linya sama sa 60. Si Chen Haibing, general manager sa Jinbei Electrician electromagnetic wire Company, misulti sa Cailin.com nga mga tigbalita nga sa pagkakaron, ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nga flat line niini nga piraso mao ang focus sa kompanya sa pagpalambo sa mga produkto.
Kung itandi sa round line, ang slot full rate mas taas. Ang parehas nga motor, gamit ang patag nga linya, ang densidad sa gahum mas dako, ang gidaghanon mas gamay ug makatabang sa pagwagtang sa kainit, mao nga ang flat line motor adunay daghang mga bentaha. Ang patag nga linya hingpit nga naa sa tunga-tunga sa proseso sa pag-ilis sa lingin nga linya. Gipaila pa niya nga "kaniadto, ang medyo high-end nga mga modelo nga adunay mga presyo nga labaw sa 200,000 yuan hapit 100% nga flat wire (motor), apan ang kahimtang lahi sa ikaduha nga katunga sa tuig.
Among nakit-an nga ang Wuling Mini ug uban pang mga modelo naningkamot usab sa paggamit sa flat wire (motor). Sa mga Agosto o Septyembre, ang kompanya anam-anam nga naghatag pipila ka ekonomikanhon nga mga modelo sa kuryente. Ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya karon sa usa ka panahon sa paspas nga pag-uswag, ug ang mga konsumedor adunay labi ka taas nga mga kinahanglanon alang sa pasundayag sa awto.
Nasabtan nga ang ubos nga internal nga pagsukol nga gidala sa flat wire winding nagpauswag sa pagkaayo sa pagkakabig sa enerhiya sa motor, nga usa ka hinungdanon nga hinungdan aron mapauswag ang paglahutay sa salakyanan ug gasto sa baterya. Karong tuiga, ang BYD, GaC, ug uban pa dali nga mibalhin sa flat line nga motor, ug uban pang potensyal nga popular nga mga modelo nga ilunsad, sama sa Nextev ET7, Zhiji, Jikrypton, ug uban pa, gisagop usab ang flat line motor.
Karong tuiga mao ang unang tuig sa aplikasyon sa flat wire. Sa 2025, ang panginahanglan sa flat wire gilauman nga motubo nga paspas gikan sa mga 10,000 ka tonelada ngadto sa labaw sa 190,000 ka tonelada. Ang mga kompanya nga nakab-ot ang mass production sa flat wire para sa NEV naglakip sa Jingda Shares (600577.SH), Great Wall Technology (603897.SH), Jinbei Electric Engineering (002533.SZ) ug Guancheng Datong (600067.SH). Ang giplano nga kapasidad sa produksiyon sa Jingda Shares mao ang 19,500 tonelada sa katapusan sa 2021 ug 45,000 tonelada sa 2022.
Ang kompanya miingon sa mga tigbalita, ang kasamtangang mga kaedad adunay mga plano sa pagpalapad, base sa panginahanglan alang sa sunod tuig, nga andam nang daan. Ang Great Wall Technology kaniadto nagpahibalo sa pribadong placement plan, 45,000 ka tonelada nga bag-ong enerhiya nga sakyanan motor flat electromagnetic wire nga proyekto, giplano nga kinatibuk-ang pagpamuhunan sa 831 milyon nga yuan.
Ang hinungdan sa pagpalapad mao nga "limitado sa kasamtangan nga kapasidad sa patag nga linya, ang patag nga linya sa kompanya kulang sa suplay, nga nagporma usa ka gintang sa suplay". Bisan pa, ang kompanya nagdugang pa sa mga kagamitan sa flat wire aron mapalapad ang kapasidad sa produksiyon sa flat wire, nga gilauman nga moabot sa 10,000 ka tonelada sa katapusan niining tuiga o sayo sa sunod tuig.
"Karong tuiga hapit kanunay sa usa ka kahimtang sa mubo nga suplay, month-on-month usa ka pagtaas. Ang espesyal nga patag nga linya sa kompanya alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nagpatuman sa pagpalapad sa produksiyon, ug gilauman nga moabot sa 600 ka tonelada kada bulan ug 7,000 ka tonelada kada tuig sa katapusan niining tuiga. ang kapasidad sa produksiyon anam-anam, ”miingon ang labaw sa tawo sa Jinbei Electricians.
Sumala sa pasiuna, ang kompaniya adunay mass production sa mga kustomer lakip ang Shanghai United Power, BorgWarner, Suzhou Huichuan, Jingjin Electric, ug uban pa. Dugang pa, ang flat wire alang sa bag-ong enerhiya nga motor gipadala ngadto sa mga sample sa BYD. Sa pagkakaron, ang bag-ong proofing work walay hunong.
Dugang pa sa tulo ka bag-ong mga tiggama sa sakyanan, ang Geely, Great Wall, Guangzhou Automobile, SAIC Motor ug uban pa adunahan usab kaayo. Ang kompanya nagplano sa paghimo sa usa ka bag-o nga enerhiya sakyanan motor espesyal nga electromagnetic wire nga kapasidad sa produksyon sa 50,000 tonelada/tuig sa Hunyo 2025.
Ang reporter nakamatikod nga ang bag-ong enerhiya nga sakyanan patag linya serye nga mga produkto sa niini nga mga mayor nga mga tiggama alang sa usa ka gamay nga porsyento sa mga halin. Ang pagbaligya sa Jingda Stock gikan sa Enero hangtod Hunyo 2021 milapas sa 2,045 tonelada. Gikan sa Enero hangtod Hunyo 2021, ang output sa patag nga linya alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa Great Wall Technology mao ang 1300 tonelada; Gibaligya sa Guanzhou Datong ang 1851.53 ka tonelada nga flat line nga mga produkto sa unang tunga sa tuig; Ang tinuig nga halin sa Jinbei Electrician gilauman nga mga 2000 tonelada.
Bisan pa, sumala sa insider sa industriya sa ibabaw, ang mga tiggama sa patag nga linya nga mosulod sa lista sa supplier sa mga bag-ong kompanya sa salakyanan sa enerhiya kinahanglan nga moagi sa daghang sertipikasyon, nga molungtad unom ka bulan hangtod usa o duha ka tuig.
Ang mga bag-ong negosyo sa salakyanan sa enerhiya kasagarang nagpili daghang mga tiggama ingon mga supplier. Tungod sa taas nga gasto sa pag-ilis, dili nila usbon ang mga supplier kung gusto.
Sumala sa kalkulasyon sa Deppon Securities, sa 2020, ang penetration rate sa flat line motor mga 10%, ang penetration rate sa superposition nga bag-ong enerhiya nga sakyanan maoy mga 5.4%, ug ang komprehensibo nga penetration rate sa flat line mas ubos sa 1%. Gilauman nga ang flat line permeability motubo nga paspas sa 22-23 ka tuig, ug ang mga kompanya nga nakab-ot ang mass production sa flat line hingpit nga makatagamtam sa unang balud sa dividends.
Oras sa pag-post: Mar-21-2023